69ツー?   4 comments

昨日日曜日の関東地方はいいお天気でした。
当初は沼津で海鮮丼を頂いてから伊豆方面に行こうかな・・・なんて考えていましたが、前日夜に鮨を食べてしまったので海鮮丼という気分では無くなってしまいました。
という訳でデラの早朝69ツーに参加しようと思いましたが、今回は宮ヶ瀬〜丹波山〜大菩薩峠というコース。
宮ヶ瀬に6時集合ってなると5時前には出発しないと間に合わない計算・・・まぁまぁ怠い。笑
という事で丹波山あたりでそ〜っと混ざればいいかなと、5時半過ぎに出発。
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・・・と思ったらガソリン入っていないよ^^;

走りながら丹波山までのコースを考えます。
圏央道から奥多摩周遊で行くのが手っ取り早そうですが、すでに奥多摩周遊は冬時間でゲートオープンが9時なのを思い出し却下。
結局西湘BPからいつもの南足柄〜R246経由で山中湖に出て都留へ抜けて行くことにしました。
・・・っ今考えると結構な距離ですよね。間に合わないYO!笑

三国峠から山中湖に出るとパノラマ台で富士山がお出迎え。
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もう少し時間が経つと雲が下りて雲海のように広がって綺麗なんでしょうけどね。

山中湖からは道志みちを走ってK24で都留へ向かいます。
K24は楽しいクネクネなんですが昨日は夜露でビショビショ・・・一気に戦意喪失Orz
滑るほどの状況じゃないのですがところどころに落ち葉のトッピングがあるので気をつけて走ります。
結局R20に出たところで丹波山に行くことを諦め69ツーのゴールに直接向かうことにしました。笑
途中、道の駅甲斐大和で時間調整。
それでもゴール地点には8時半過ぎにとおちゃこ。
マラソン大会による通行止めがあるようで本隊が到着できるのか心配しつつ、ハナクロ君を綺麗にフキフキしながら待つことに。笑
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ちょうど綺麗に拭きあがったのを見計らったようにNakaさんから着信。
なんでもマラソン大会による通行止めの影響でゴール地点が変更になったとか・・。
という訳で新ゴール地点の711へ移動してツー本隊と無事合流。
ちゃっかり参加者の集合写真に収まってみました。笑

さて、この後はどうするか作戦会議。
あーでもないこーでもないと知恵を絞って河口湖にピザを食べに行くことになりました。
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K36を上がって若彦トンネルを抜け
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河口湖大橋を渡って有名バーガー店”ムースヒルバーガー”の隣にある”リチェッタ”にとおちゃこ。
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ちょっとアクシデントがありましたが・・・><・・・開店までの40分ほどの待ち時間をNakaさんが淹れてくれたコーヒーを飲みながら待つことに。
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RTは大きなパニアが付いているのでこういう道具を入れておくとツーがより楽しくなりますね。

リチェッタではNakaさんチョイスのピザとパスタをいただきました。
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これはなんとかのharf&harf。
他にピザ1枚とパスタ2種、多いかなと思ったけど完食。
デザートをどうするか悩みましたが、またの機会にということでそろそろ帰路につきます。
富士吉田から山中湖までワープ・・・降りてみたらYOHさんはさらにワープされたようでいなくなってました。
降りたところでNakaさんが道志みちの入口にある”JOYPATIO”に寄りませんか?とのご提案。
どうやら奢りたくて仕方ないご様子・・・遠慮なくゴチになりましたよ。笑
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ここはその昔、大学生時代にサークルのテニス夏合宿で来ていた時に何度か来たことがあります。
当時はかなり先進的な感じのするお店でしたが、あれから30年(きみまろ風に)・・・随分と寂れた感じになってましたね。

美味しいソフトを頂いた後、Nakaさんご夫婦は道志みちで、私は三国峠で帰るのでここでお別れです。
三国峠を楽しく走ってちょっと物足りなかったので足柄峠特訓を追加。
その後は大井松田から海老名までバシューンっとワープしてデラに寄ってみました。
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エンジンのトラブルでお世話になったサービスのMさんに新エンジンは快調そのものだと報告したらホッとしてましたね。
店長ともしばらく談笑して(商談じゃないよ笑)17時前に帰宅しました。

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本日の走行距離312km、燃費20.3km/L。
三国峠と東名でハッスルしちゃったからなぁ。笑
てか、倅はこの日チャリで富士五湖1周して280km走ってきたとか・・・アホですか?

ではまた。

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かずぅ による ツーリング, バイク, R1200RT/LC, 山梨 への投稿 (2015/10/19)

69ツー?」への4件のフィードバック

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  1. お疲れ様でした〜
    右腕と右足の裏側が痛いです。
    あと……左腰も(^^;;

    原因は……ね(笑)

    • ジムでの鍛え方が足りないのでは?
      ダメージが少なかったのが不幸中の幸いかな。
      短気は損気ということで。

  2. こんばんは。今のRTはシフトチェンジ時クラッチ操作不要とか?かなり楽そうですね。エンジン快調で何よりです!

    • RTに限らずGSにもシフトアシストプロという機能が付いていますよ^^
      挙動が嫌なので直線加速時のシフトアップと信号停止時のシフトダウンくらいしか使っていません。
      水冷になってからクラッチが軽いのでそれほど疲れませんし。
      tosi8さんもトップケースを買われたようでそろそろ復活ですか?どんなバイクを選ばれるのか楽しみにしています。

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